ダイナのミラーをアンダーマウントでフォーティーエイト化計画


ハーレー1番人気!フォーティーエイト

ハーレーの人気車種、スポーツスターフォーティーエイト。

ボクも48が登場したときの完成されたスタイルに衝撃をうけた一人なのですが、10年経った今も変わらずいつ見ても新鮮です。

特にこのミラーのアンダーマウントに憧れた人は多いはず。

ゲンキ
カッコいいなぁ。

ダイナをフォーティーエイトっぽくしたい

マイバイクは2005FXDことダイナスーパーグライド。

カスタムベース用のいわゆる無印ダイナです。

この時代のダイナはまだナローな雰囲気があって、タンクを細身のものに変更すると、

ビッグツインなのにスポーツスターっぽくなるってことで、この車種を選びました。

ってことはアンダーミラーにもしたくなりますよね?

現在のハンドルは8インチライザーにドラッグバー。

こいつを純正のハンドルポストで48のハンドルに変更してみましょう。

そして、ミラーは社外品ですが純正タイプを装着しているので、これをアンダーマウントすれば48化できるはず・・・。

ゲンキ
48というかアイアンっぽくなるのかな?

48の純正ハンドルを用意

それっぽい純正ハンドルをメルカリでゲットしてブラックに塗装してみました。

既存のハンドルを取り外して組んでいきます。

グリップやらホルダーやら取り付けてサクッと完了。

ダイナがまたもやスポーツスターらしくなりました。

ゲンキ
これで十分だな。

そしてミラーをアンダーマウント

う~ん。

アンダーマウントでそれっぽくなりましたが、残念ながら社外ミラーなのでミラーの角度に限界があり、後方は見えず地面をうつしています。

それよりも何か違和感が・・・

なんか違うのです。

48って小さなタンクやボディーの絶妙なバランスで成り立ってるんでしょうね。

アンダーマウントミラー、いつかはしてみたかったことができたので、とりあえず満足です。

ってことでミラーは普通にマウントすることにしました。

ダイナを48化するには無理がある?

ハンドル、グリップ、シート、ガソリンキャップ、エアクリーナーカバーを変更してイメチェン終了。

ダイナの更なるスポーツスター化にうっとり。

これはこれで満足しました。

スポーツスターの純正ハンドルも乗りやすくてやっぱりいいですね。

ダイナを48化するのには無理がありましたw

このご時世なのでツーリングには行けてないのですが、ちょいちょいパーツを換えたりして楽しんでいます。

オートバイは乗るだけでなく、メンテナンスしたりカスタムするだけでも楽しめるのでいい趣味だなぁと思いました。

ゲンキ
ツーリングにいい季節なんだけどね。

 

いぬくま!